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供应桥梁橡胶气囊 品质源于专业

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    桥梁橡胶气囊入模的方法:桥梁橡胶气囊入模前,须在地面试充气,以检查桥梁橡胶气囊在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的桥梁橡胶气囊完好,以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。桥梁橡胶气囊在穿入时应小心外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。在板梁底部混凝土浇筑完毕后,芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。芯模较大,用It 卷扬机牵引,定滑轮导向。绑住桥梁橡胶气囊须采用白棕绳,不得用钢丝绳直接接触桥梁橡胶气囊,以免芯模损坏,为了让板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免桥梁橡胶气囊在浇注混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。一、桥梁橡胶气囊入模:将桥梁橡胶气囊表面涂抹滑石粉和洗衣粉的混合溶液后,牵引到铺好底层砼后的钢筋笼中并摆正。二、桥梁橡胶气囊:用空压机充入压缩空气至桥梁橡胶气囊,封头上标明压力,严禁充气时超压。 三、固定桥梁橡胶气囊:规格尺寸较大的桥梁橡胶气囊在使用时,除使用固定筋外,应采取与外模连接的控制上浮措施。四、浇筑混凝土:在浇筑混凝土时,若采用振捣棒,应从两侧同时振捣,振捣棒头不可接触桥梁橡胶气囊,以免损坏。五、脱模:待混凝土初凝后,将桥梁橡胶气囊脱出。规格尺寸较大的橡胶气囊, 桥梁橡胶气囊建议用一端绑绳索,从另一段抽出的方式脱模。(初凝时间的确定应视气温、混凝土配比、施工快慢等多种因素自定)

 
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